ItuFlensa Sambungan Lap (LJ) Kelas 150 ASME B16.5adalah desain khusus yang dirancang untuk memangkas biaya struktural, menyederhanakan-penyelarasan lubang baut, dan memecahkan tantangan unik sistem perpipaan paduan yang eksotik.
- Flange Sambungan Lap (Flensa Pendukung):Cincin logam dengan lubang internal yang dirancang dengan radius sepanjang tepi belakang. Jari-jari ini mengakomodasi fillet yang cocok dari ujung rintisan pendamping. Flensa tergelincir dengan bebas di atas pipa sebelum ujung rintisan dipasang.
- Akhir Rintisan:Pipa pendek dengan bibir luar melebar ("pangkuan"). Ujung stub dilas-langsung langsung ke pipa proses. Permukaan luar ujung rintisan menyediakan permukaan tempat duduk paking yang sebenarnya.
PIPA HT menyediakan semua jenis dan skala flensa yang berbeda. SilakanHubungi kamiuntuk informasi produk dan harga lebih lanjut.
Mengapa Menggunakan Desain Lap Joint?
1. Kebebasan Penyelarasan Rotasi
Pada rakitan pipa flensa tetap (seperti leher las), lubang baut terkunci di tempatnya setelah flensa dilas ke pipa. Jika lubang baut tidak sejajar bahkan beberapa derajat selama fabrikasi di bengkel, kru lapangan akan menghadapi masalah penyesuaian saat menyambung ke katup, bejana, atau saluran yang ada.
Karena flensa sambungan pangkuan berputar bebas pada sumbu pipa, teknisi lapangan dapat memutar flensa agar sesuai dengan orientasi apa pun. Kebebasan rotasi ini menghilangkan tekanan-ketidaksejajaran lubang baut selama pengikatan akhir-.
2. Pengurangan Biaya Material yang Signifikan
Dalam aplikasi yang bersifat korosif atau dengan kemurnian-tinggi-, pemipaan proses memerlukan material paduan yang mahal seperti Baja Tahan Karat 316/316L, Duplex 2205, Hastelloy, atau Titanium. Menggunakan leher las standar atau flensa slip-berarti seluruh penempaan berat harus terbuat dari-paduan berbiaya tinggi ini.
Konfigurasi sambungan pangkuan memisahkan tugas-tugas berikut:
- ItuAkhir Rintisan(dibasahi) dibuat dari paduan-tahan korosi yang diperlukan.
- ItuFlensa Pendukung(tidak-dibasahi) dapat dibuat dari Baja Karbon ASTM A105 yang ekonomis atau baja karbon struktural A36.
Pada-proyek atau jalur berdiameter besar yang menggunakan logam eksotik, pendekatan desain ini menghemat biaya pengadaan material secara signifikan.
3. Protokol Perawatan dan Inspeksi yang Disederhanakan
Loop pipa yang terkena lumpur abrasif atau korosi parah memerlukan inspeksi visual yang sering dan penggantian komponen secara teratur. Koneksi sambungan putaran mempercepat alur kerja ini. Teknisi dapat melonggarkan baut, menggeser flensa belakang menjauh dari sambungan, memeriksa las pantat dan lapisan dalam, atau menukar komponen yang aus tanpa memotong saluran pipa.
Flensa Sambungan Lap (LJ) Kelas 150 ASME B16.5
