Nomor Kelas pada flensa adalah salah satu informasi yang paling sering salah dibaca dalam perpipaan. Kelas 150 tidak berarti 150 psi: untuk flensa tahan karat 316/316L berarti 275 psi pada suhu sekitar, dan berkurang seiring kenaikan suhu. Desainer yang berasumsi sebaliknya akan mendapatkan-nilai di bawah atau membayar flensa yang jauh lebih banyak daripada yang dibutuhkan saluran tersebut. Panduan ini menjelaskan apa sebenarnya sistem Kelas, apa saja perubahannya pada gambar, dan cara memilih 150, 300, atau 600 tanpa perlu menebak-nebak.
Bagaimana Kelas Tekanan Flange Bekerja
Kelas A menetapkan kurva suhu-tekanan dalamASME B16.5, bukan tekanan kerja. Angka tersebut merupakan sisa sejarah - yang pernah memperkirakan tekanan uap jenuh. Saat ini tekanan yang diijinkan ditentukan oleh tiga hal yang dibaca bersama: Kelas, kelompok material dan suhu. Untuk flensa tahan karat grup yang relevan adalah 2.2 (tempa A182 F316/F316L, cor CF8M). Peringkat ambiennya:
Sekilas Kelas 150, 300 atau 600
| Kelas | F316 / F316L @ 100 derajat F (38 derajat) | Kira-kira. Setara dengan PN |
| Kelas 150 | 275 psi (19,0 bar) | PN20 |
| Kelas 300 | 720 psi (49,6 bar) | PN50 |
| Kelas 400 | 960 psi (66,2 bar) | PN64 |
| Kelas 600 | 1.440 psi (99,3 bar) | PN100 |
| Kelas 900 | 2.160 psi (149 bar) | PN150 |
| Kelas 1500 | 3.600 psi (248 bar) | PN250 |
| Kelas 2500 | 6.000 psi (414 bar) | PN420 |
Nilai-nilai ini untuk kelompok materi 2.2. Baja karbon (A105, grup 1.1) memiliki tabelnya sendiri - pada suhu ambien, Kelas 150 adalah 285 psi dan Kelas 300 adalah 740 psi. Jangan pernah mencampurkan kelompok materi saat membaca rating.
Suhu Setengah Nilainya
Setiap Kelas menurun seiring kenaikan suhu. Dua kolom dari tabel B16.5 untuk grup 2.2 menjelaskan:
| Suhu | Kelas 150 - F316 (psi) | Kelas 300 - F316 (psi) |
| 100 derajat F (38 derajat) | 275 | 720 |
| 200 derajat F (93 derajat) | 235 | 620 |
| 300 derajat F (149 derajat) | 215 | 560 |
| 400 derajat F (204 derajat) | 195 | 515 |
| 500 derajat F (260 derajat) | 170 | 480 |
| 600 derajat F (316 derajat) | 140 | 450 |
| 800 derajat F (427 derajat) | 80 | 420 |
| 1.000 derajat F (538 derajat) | 20 | 365 |
Flensa Kelas 150 yang cocok untuk tekanan 275 psi pada saluran dingin hanya cocok untuk 80 psi pada suhu 800 derajat F. Garis yang diukur berdasarkan tekanan sekitar saja merupakan yang klasik di bawah-spesifikasi.
Baja Tahan Karat vs Baja Karbon di Kelas yang Sama
Pada kondisi ambien, A105 dan F316 hampir sama. Perbedaannya tampak pada suhu: baja karbon kehilangan kekuatannya lebih cepat, dan kedua kurva berpotongan di atas 750 derajat F.
| Suhu | Kelas 300 - A105 (psi) | Kelas 300 - F316 (psi) |
| 100 derajat F | 740 | 720 |
| 300 derajat F | 655 | 560 |
| 600 derajat F | 570 | 450 |
| 800 derajat F | 410 | 420 |
| 1.000 derajat F | 85 | 365 |
Di bawah 800 derajat F bahannya sebanding dan baja karbon biasanya merupakan pilihan yang lebih murah. Baja karbon di atas 800 derajat F runtuh - pada 1.000 derajat F, membawa 85 psi melawan 365 psi flensa tahan karat. Layanan-suhu tinggi adalah saat flensa tahan karat tidak lagi menjadi barang premium dan menjadi persyaratan struktural.
Kerangka Pemilihan Empat-Langkah
- Dapatkan nomor desain. Tekanan operasi maksimum dan suhu operasi maksimum pada titik yang sama dalam saluran.
- Baca rating pada suhu, bukan pada suhu sekitar. Gunakan tabel grup 2.2 (atau grup 1.1) untuk material Anda pada suhu desain sebenarnya.
- Terapkan aturan praktis. Pada suhu di bawah 200 psi, Kelas 150 mencakupnya. Antara 200 dan 500 psi, Kelas 300 adalah langkah yang lebih aman. Di atas 500 psi, harga Kelas 600 dan lebih tinggi - menjadi nomor dua setelah keselamatan.
- Periksa sistemnya. Lonjakan tekanan, pembebanan siklik, layanan hidrogen, atau perubahan tarif di masa depan masing-masing mendukung peningkatan satu Kelas. Ingat biaya fisiknya: di NPS 4, flensa leher las Kelas 150 memiliki berat sekitar 7,7 kg dan Kelas 300 sekitar 12,7 kg - Kelas yang lebih tinggi juga berarti baut yang lebih besar, penyangga yang lebih berat, dan muatan yang lebih banyak.
Tiga Kesalahan yang Membutuhkan Uang
- Membaca "150" sebagai 150 psi. Suhunya 275 psi pada suhu ambien untuk baja tahan karat, dan kesalahan bertambah seiring kenaikan suhu.
- Mengukur peringkat sekitar. Saluran "300 psi pada 150 derajat F" terdengar aman di Kelas 150 - padahal tidak; Kelas 150 diberi nilai 215 psi pada suhu tersebut.
- Kelas Pencampuran pada satu sambungan. Untuk NPS yang sama, Kelas yang berbeda memiliki diameter luar, lingkaran baut, dan ukuran baut yang berbeda. Di NPS 4 lingkaran baut bertambah dari 190,5 mm (Kelas 150) menjadi 200,2 mm (Kelas 300) menjadi 215,9 mm (Kelas 600) - lubang tidak sejajar di seluruh Kelas. Dalam Kelas yang sama, semua jenis flensa menggunakan baut yang sama dan dipasangkan dengan benar.
Apa yang Harus Ditentukan pada Pesanan Pembelian
- Bahan: ASTM A182 F316/F316L - tidak pernah hanya "baja tahan karat"
- Kelas dan menghadap: misalnya Kelas 300 RF (wajah terangkat; RTJ untuk Kelas 600 ke atas dalam layanan yang menuntut)
- Jenis: leher las, slip{0}}on, las soket, ulir, sambungan buta atau pangkuan
- Standar: ASME B16.5 (NPS 1/2"-24"; ASME B16.47 di atasnya)
- Baut, mur dan gasket per B16.5/B16.20
- Dokumentasi: Laporan MTC dan PMI; NACE MR0175 dimana layanan asam berlaku
Kelas menentukan pola baut, paking, panjang stud dan harga, sehingga merupakan keputusan teknik termurah dalam urutan flensa. Jika tabel rating masih menyisakan keraguan, kirimkan tekanan desain, suhu, dan NPS kemarket@htpipe.comuntuk rekomendasi Kelas.
