Baja Tahan Karat: Komposisi, Jenis, Kelas, Sifat

Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Baja Tahan Karat

Fabrikasi Baja Tahan Karat

Pengecoran baja tahan karat melibatkan logam cair yang dituangkan ke dalam rongga tuang, yang sesuai dengan itu dan cetakan tersebut mempertahankan bentuk rongganya saat didinginkan. Penggulungan baja tahan karat membuat billet mentah melewati serangkaian rol penjepit yang presisi, untuk mengurangi ketebalannya dan membentuk baja menjadi lembaran atau bentuk lainnya. Proses ini dapat dilakukan panas atau dingin, untuk menghasilkan berbagai bahan akhir dengan kekuatan dan struktur kristal yang beragam.
Penempaan baja tahan karat memerlukan pemanasan dan kemudian dibentuk dengan cara dipalu atau ditekan hingga menjadi bentuk yang diinginkan. Pemesinan baja tahan karat memungkinkannya dipotong dan dibentuk menggunakan berbagai mesin, seperti mesin bubut dan pabrik.

Komposisi Baja Tahan Karat:

Baja tahan karat terutama terdiri dari besi (Fe), kromium (Cr), dan sejumlah unsur lain seperti nikel (Ni), mangan (Mn), molibdenum (Mo), dan terkadang nitrogen (N). Kromium adalah elemen penting yang memberikan sifat tahan korosi pada baja tahan karat dengan membentuk lapisan oksida tipis yang tidak terlihat di permukaan, yang dikenal sebagai lapisan pasif.

Jenis Baja Tahan Karat:

1. Baja Tahan Karat Austenitik
Baja tahan karat austenitik adalah klasifikasi yang paling umum, menawarkan ketahanan korosi, keuletan, dan ketangguhan yang tinggi. Ini dicampur dengan minimal 16% kromium dan 6% nikel, dengan logam/non-logam lain seperti mangan, nitrogen, dan terkadang molibdenum. Baja ini tahan terhadap paparan garam, meskipun mungkin terdapat noda coklat.

2. Baja Tahan Karat Martensit
Baja tahan karat jenis ini umumnya lebih kuat dan keras tetapi memiliki ketahanan korosi yang lebih rendah. Mereka mengandung 12–18% kromium dan mungkin juga mengandung nikel atau molibdenum.

3. Baja Tahan Karat Feritik
Baja tahan karat feritik dapat memiliki kandungan kromium yang beragam (10,5–27%) dan menggunakan baja dengan kandungan karbon lebih tinggi daripada jenis austenitik. Golongan ini kurang ulet dan keras, namun tetap mempunyai ketahanan korosi yang baik dan sering digunakan untuk aplikasi otomotif. Baja ini bereaksi kurang baik terhadap garam dan umumnya tidak digunakan di lingkungan laut.

4. Baja Tahan Karat Dupleks
Baja tahan karat dupleksmenggabungkan baja tahan karat austenitik dan feritik, dengan proporsi kedua jenis struktur kristal yang disesuaikan dengan cermat. Mereka menawarkan kekuatan yang lebih tinggi dikombinasikan dengan ketahanan terhadap korosi yang tinggi dan sering digunakan dalam pemrosesan kimia serta aplikasi minyak dan gas.

5. Baja Tahan Karat Pengerasan Curah Hujan
Baja tahan karat pengerasan presipitasi dicapai dengan pembentukan partikel-partikel kecil, yang diendapkan di dalam material, yang meningkatkan kekuatan dan kekerasannya dengan menginduksi tegangan kisi. Hal ini biasanya dapat menghasilkan kekuatan 3–4 kali lipat dari baja tahan karat austenitik dasar.

Nilai Baja Tahan Karat:

Nilai baja tahan karat diklasifikasikan berdasarkan komposisi dan sifat kimianya, dengan nilai umum antara lain 304 (austenitik), 316 (austenitik dengan ketahanan korosi lebih tinggi), 430 (feritik), dan 410 (martensit).
Setiap tingkatan dirancang untuk memenuhi persyaratan khusus untuk ketahanan terhadap korosi, kekuatan, dan ketahanan suhu, tergantung pada aplikasi yang dimaksudkan.

Tabel 1: Baja Tahan Karat Austenitik

Tabel 2: Baja Tahan Karat Feritik

Sifat Baja Tahan Karat:

• Umumnya sangat tahan terhadap korosi.
• Kuat dan tahan lama tahan terhadap tekukan, retak, dan pecah.
• Tidak berpori dan tidak reaktif-mudah dibersihkan dan diautoklaf.
• Dapat mencapai berbagai hasil akhir yang berkualitas.
• Dapat menahan suhu tinggi tanpa menurun.
• Cocok untuk digunakan pada suhu kriogenik.
• Bahan ramah lingkungan, yaitu 100% dapat didaur ulang tanpa kehilangan atau degradasi.

Tabel 3: Sifat Fisik Baja Tahan Karat

Bentuk Baja Tahan Karat:

Pipa Baja Tahan Karat, Tabung, Perlengkapan, Flensa, Tempa, Pengencang, Pelat, Lembaran, Strip, Kumparan, Batangan, Batang Bulat, Dll.

Apa Warna Baja Tahan Karat?

Baja tahan karat secara alami memiliki warna perak yang seragam, meskipun berbagai perusahaan menawarkan proses "pewarnaan tahan karat" yang dianalogikan dengan anodisasi. Berbagai warna perunggu hingga emas dapat diperoleh dengan memanaskan baja tahan karat dalam oven hingga sekitar 700 derajat dalam atmosfer oksigen. Hal ini akan menghasilkan pembentukan oksida besi pada lapisan permukaan, yang akan terwarnai dengan warna kuning, emas, dan coklat tergantung pada suhu dan waktu. Baja tahan karat juga akan menghasilkan warna biru ketika dipanaskan hingga 250 derajat di udara, juga melalui proses oksidasi.