ASME B16.47mengatur flensa baja berdiameter-besar dari NPS 26 hingga NPS 60. Standar ini dibagi menjadi dua seri dengan asal dimensi berbeda:
Seri Amenelusuri kembali ke MSS SP-44. Flensa cenderung lebih besar dan berat, dengan pola baut yang lebih kuat. Ini adalah rangkaian yang paling sering ditentukan dalam proyek minyak dan gas Timur Tengah, khususnya untuk ikatan lepas pantai dan bawah laut di mana margin struktural penting.
Seri Bberasal dari API 605. Dimensi lebih kompak, menggunakan lebih sedikit baut dengan diameter lebih kecil. Anda lebih sering melihat rangkaian ini pada pemanasan distrik dan retrofit petrokimia di Eropa yang mengutamakan penghematan jejak dan berat.
Kelas 400 berada di kisaran tekanan-menengah hingga-atas dalam B16.47. Kelas yang tersedia berkisar antara 150 hingga 900, dan Kelas 400 diberi peringkat untuk layanan tekanan sedang-hingga-tinggi. Untuk konteksnya, flensa buta Kelas 400 pada suhu sekitar menangani tekanan kerja kira-kira 2,5 kali lipat dari apa yang dapat dilakukan oleh flensa Kelas 150 dengan ukuran yang sama.
Bagaimana Setiap Dimensi Mendorong Keputusan Teknik
Diameter Luar Flange (O)
OD menetapkan jejaknya. Untuk flensa buta NPS 60 Kelas 400, tapaknya berukuran 74,25 inci, atau lebarnya hanya di bawah 1,9 meter. Pada unit kompak yang dipasang di skid-Eropa, diameter ini dapat mengganggu struktur baja struktural dan jarak bebas jalan setapak. Pada instalasi darat di Timur Tengah yang ruangnya tidak terlalu terbatas, OD tidak terlalu menjadi masalah tata letak namun masih mempengaruhi perencanaan jangkauan derek selama pemasangan.
Ketebalan Minimal (T)
Ketebalan adalah dimensi penahan-tekanan utama. Di Kelas 400, flensa buta NPS 60 memerlukan ketebalan tempa minimum 7,44 inci (189 mm). Tambahkan permukaan terangkat 1/4 inci dan Anda akan melihat pelat logam setebal 7,69 inci (195 mm).
Ketebalan mendorong dua hal: kemampuan menekan dan kompleksitas penempaan. Flensa yang lebih tebal memerlukan mesin tempa yang lebih besar dan siklus perlakuan panas yang lebih lama. Untuk material paduan nikel seperti Inconel 625 atau Hastelloy C-276, yang semakin banyak digunakan dalam aplikasi layanan asam di Timur Tengah, ketebalannya berdampak langsung pada waktu pengerjaan dan biaya. Flensa buta NPS 48 Kelas 400 di Inconel 625 memerlukan waktu 16-20 minggu untuk ditempa dan dikerjakan, dibandingkan dengan 6-8 minggu untuk bagian yang sama pada baja karbon A105.
Diameter Wajah Terangkat (R)
Wajah yang terangkat menyediakan permukaan tempat duduk paking. Diameternya menentukan batas luar paking. Untuk flensa muka yang ditinggikan, ID paking berada tepat di dalam diameter muka yang ditinggikan, dan OD meluas hingga kira-kira tepi bagian dalam lingkaran baut.
Jika ini salah, Anda akan mengalami ledakan gasket (gasket terlalu sempit) atau kompresi gasket tidak mencukupi (gasket terlalu lebar). Kami merekomendasikan untuk menentukan dimensi paking secara eksplisit dalam pesanan pembelian daripada mengandalkan ukuran "standar", terutama untuk ukuran di atas NPS 36 di mana ketersediaan paking menjadi tidak stabil.
Lingkaran Baut dan Hitungan Lubang
Diameter lingkaran baut dan jumlah lubang bersama-sama menentukan distribusi gaya penyegelan flensa. Flensa Seri A Kelas 400 memiliki antara 28 dan 36 lubang baut. NPS 46 adalah satu-satunya ukuran yang menggunakan 36 lubang; kebanyakan yang lain menggunakan 28 atau 32.
Mengapa jumlah lubang bervariasi secara-monoton? Pola baut dioptimalkan sehingga tegangan baut tetap berada dalam batas yang dapat diterima pada tekanan terukur. Pada NPS 38, selubung tekanan memungkinkan pengurangan lubang baut menjadi 1,88 inci (lebih kecil dari ukuran NPS 36 dan NPS 40 yang berdekatan). Pada NPS 46, geometrinya memerlukan tambahan empat baut untuk mempertahankan batas tekanan.
Tip pengadaan untuk pembeli wilayah Teluk:Banyak proyek Saudi dan UEA mengikuti standar Saudi Aramco SAES, yang terkadang mengabaikan spesifikasi baut B16.47. Verifikasi apakah proyek Anda memerlukan-persyaratan baut tambahan Aramco sebelum melakukan pemesanan.
Tekanan-Peringkat Suhu di Kelas 400
Kelas 400 bukan berarti 400 psi. Nomor kelas adalah titik acuan yang tidak berdimensi. Tekanan kerja sebenarnya bergantung pada kelompok material dan suhu pengoperasian.
Untuk material Grup 1.1 (baja karbon A105, LF2), tekanan kerja terukur pada suhu sekitar adalah sekitar 400 psi untuk ukuran lebih kecil, namun B16.47 tidak menerbitkan peringkat tetap tunggal. Peringkat tekanan berskala dengan ukuran flensa dan kekuatan material pada suhu.
Pada suhu tinggi, gambarannya berubah. Baja karbon Grup 1.1 pada suhu 400 derajat (750 derajat F) mempertahankan sekitar 65% dari nilai tekanan ambiennya. Pada suhu 475 derajat (887 derajat F), nilai flensa buta Kelas 400 Seri A B16.47 turun hingga sekitar 50% dari suhu ambien. Untuk unit pemrosesan minyak mentah Timur Tengah yang beroperasi pada suhu 350-420 derajat, penurunan rating ini sangat penting. Flensa yang dipilih pada nilai ambien tanpa koreksi suhu akan bocor atau rusak dalam kondisi pengoperasian.
Untuk aplikasi suhu-tinggi di atas 450 derajat , pertimbangkan baja paduan Cr-Mo (F11, F22, F91) atau baja tahan karat (F304H, F316H). Kilang minyak Eropa di Jerman dan Italia sering menetapkan F22 untuk layanan Kelas 400 dalam kisaran 400-510 derajat.
Seri A vs Seri B: Mana yang Harus Anda Tentukan?
Pilihan antara Seri A dan Seri B sering kali didorong oleh spesifikasi klien, bukan preferensi teknik. Namun memahami timbal baliknya akan membantu saat menulis permintaan penyimpangan atau proposal alternatif.
Keunggulan Seri A:
Lebih banyak baut berarti distribusi beban yang lebih baik dan tegangan masing-masing baut lebih rendah
OD flensa yang lebih besar menyediakan lebih banyak area tempat duduk gasket untuk keandalan seal yang lebih baik
Lebih cocok untuk layanan siklik dan transien termal
Dipilih oleh sebagian besar perusahaan minyak nasional Timur Tengah (Saudi Aramco, ADNOC, QatarEnergy)
Keunggulan Seri B:
Flensa yang lebih kecil dan ringan mengurangi beban struktural dan persyaratan dukungan
Lebih sedikit baut mempercepat perakitan dan pembongkaran selama penyelesaian
Biaya material lebih rendah (lebih sedikit baja per flensa)
Lebih umum terjadi pada pemanas distrik di Eropa-layanan petrokimia bertekanan rendah
