May 19, 2026 Tinggalkan pesan

Tirai Kacamata Wajah Datar (FF) dalam Pemasok ASTM A515 Gr. 70

Tirai Kacamata Wajah Datar (FF) dalam pemasok ASTM A515 Gr. 70,Hubungi kamiuntuk mendapatkan penawaran dan sampel gratis!

 

Tirai Kacamata Wajah Datar (FF) dalam ASTM A515 Gr. 70adalah komponen perpipaan-fungsi ganda yang dibuat dari sepotong pelat logam.

Perangkat ini terdiri dari dua disk-yang terhubung ke web:

  • Cakram Aliran (Cincin Terbuka):Cincin padat dengan diameter dalam yang sesuai dengan diameter dalam (lubang) pipa di sekitarnya. Ketika sisi ini aktif, hal ini memungkinkan aliran cairan atau gas tanpa hambatan melalui sambungan.
  • Cakram Buta (Pelat Padat):Pelat melingkar yang benar-benar padat dirancang untuk menghalangi aliran fluida seluruhnya.

 

Mekanisme Isolasi Putar

Tidak seperti flensa buta, yang harus dibuka sepenuhnya, diangkat melalui derek berat, dan diganti dengan flensa standar yang sepenuhnya terpisah selama jeda garis, tirai kacamata tetap tertambat secara permanen di dalam lingkaran baut flensa.

  • Untuk mengubah status garis dari terbuka menjadi terisolasi:
  • Sistem perpipaan dikurangi tekanannya, dikeringkan, dan dibersihkan.
  • Baut di sekitar rakitan flensa dilonggarkan.
  • Baut tunggal yang berfungsi sebagai sumbu poros (sering terletak melalui lubang yang dibor pada jaring yang menghubungkan kedua cakram) dibiarkan utuh.
  • Tirai tontonan diputar 180 derajat mengayunkan cakram padat ke jalur aliran.
  • Gasket baru dipasang, dan baut flensa dipasang kembali sesuai spesifikasi.

 

Flat Face (FF) Spectacle Blinds in ASTM A515 Gr. 70

ASTM A515 Kelas 70

Performa tekanan apa pun-yang mengandung komponen pipa terikat pada kimia materialnya. SpesifikasinyaASTM A515 Kelas 70menunjukkan pelat baja-karbon-silikon berkekuatan tinggi yang ditujukan terutama untuk layanan suhu- menengah dan lebih tinggi-di boiler dan bejana bertekanan lainnya.

 

Penguraian Komposisi Kimia

Untuk memahami bagaimana ASTM A515 Gr. 70 tahan terhadap suhu tinggi tanpa menghasilkan hasil, kita harus menganalisis komposisi unsurnya. Tabel di bawah merinci persentase berat tipikal untuk kelas material ini (tergantung pada variasi ketebalan pelat berdasarkan standar ASTM):

Elemen Persentase Berat (Maks / Kisaran)
Karbon (C) 0,28% – 0,33% (tergantung ketebalan)
Mangan (Mn) 0.90% – 1.30%
Silikon (Si) 0.15% – 0.40%
Fosfor (P) 0,035% (Maks)
Belerang (S) 0,035% (Maks)

 

Struktur Butir-Kasar dan-Ketahanan Mulur pada Suhu Tinggi

Pembeda penting antara ASTM A515 dan spesifikasi sejenisnya, ASTM A516, terletak pada penyempurnaan struktur butiran.

  • ASTM A516adalah baja mati yang diproduksi menggunakan-praktik butiran halus, mengoptimalkannya untuk aplikasi ambien dan suhu-yang lebih rendah di mana ketangguhan takik sangat penting.
  • ASTM A515diproduksi menggunakan-praktik butiran kasar.

 

Sifat Mekanik

ASTM A515 Grade 70 memberikan sifat mekanik yang sangat baik, memungkinkan profil komponen yang lebih ramping sekaligus mengelola tekanan saluran internal yang tinggi:

  • Kekuatan Tarik:70–90 ksi (485–620 MPa)
  • Kekuatan Hasil (Minimum):38 ksi (260 MPa)
  • Perpanjangan dalam 8 inci (Minimum): 17%
  • Perpanjangan dalam 2 inci (Minimum): 21%

 

Protokol Inversi Bidang Langkah-demi-Langkah

Saat mengubah status jalur menggunakan tirai kacamata ASTM A515 Gr. 70 FF, operator harus mematuhi langkah-langkah keselamatan yang ketat:

Isolasi & Lockout/Tagout (LOTO):Katup blok hulu dan hilir harus ditutup, dikunci, dan diberi tag. Saluran harus benar-benar diturunkan tekanannya dan diverifikasi kosong melalui katup pembuangan.

 

Dukungan Struktural:Karena-saluran bersuhu tinggi dapat mengalami pemuaian dan kontraksi termal, tegangan termal dapat terakumulasi di dalam rangkaian pipa. Jika baut flensa dilepas tanpa menopang pipa, kedua bagian pipa bisa terlepas atau melorot, sehingga penyelarasan ulang tidak mungkin dilakukan dan berisiko cedera. Rigging atau dongkrak pipa sementara harus dipasang jika perlu.

 

Ekstraksi Baut:Operator melonggarkan semua baut. Baut di bagian bawah flensa biasanya dilepas seluruhnya, sementara beberapa baut di bagian atas dibiarkan longgar. Baut poros tengah pada jaring harus tetap berulir.

 

Pemisahan Flensa:Penyebar flensa mekanis diaktifkan dengan hati-hati untuk menyebarkan permukaan kawin cukup jauh untuk membersihkan dudukan paking tanpa memberi tekanan berlebihan pada jangkar pipa.

 

Rotasi:Tirai kacamata diputar mengelilingi baut porosnya. Mengingat berat pelat ASTM A515 Gr. 70 yang tebal, tali tali-temali atau kerekan rantai mungkin diperlukan untuk pipa berdiameter-besar (misalnya, di atas 12 inci).

 

Penggantian Gasket:Gasket seluruh-muka yang lama harus dibuang seluruhnya. Permukaan datar dari flensa kawin dan tirai kacamata harus dibersihkan menggunakan sikat kawat kuningan untuk mencegah gerigi tempat duduk tergores. Gasket baru kemudian dimasukkan.

 

Urutan Torsi:Penyebar flensa ditarik kembali. Baut dibersihkan, dilumasi, dan dipasang kembali. Pengencangan harus dilakukan menggunakan urutan pola bintang multi-lintasan (pola-silang) menggunakan kunci torsi hidraulik yang dikalibrasi untuk mencapai kompresi gasket yang seragam di seluruh permukaan datar.

 

Mitigasi Korosi dan Perlindungan Permukaan

Karena separuh tirai tontonan yang tidak aktif berada di luar pipa fisik, maka ia terus menerus terkena kondisi atmosfer. Di kilang pesisir seperti di Houston atau Pulau Jurong, udara yang lembab dan kaya garam akan dengan cepat mengoksidasi baja karbon mentah.

 

Untuk mencegah korosi atmosferik yang menurunkan permukaan penyegelan pada cakram yang tidak aktif:

  • Permukaan luar yang non-kontak dilapisi dengan primer yang tahan terhadap suhu tinggi (misalnya seng silikat anorganik).
  • Permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin dilindungi dengan lapisan plastik tebal yang dapat dikupas,-minyak pencegah karat-yang kuat, atau dilapisi dengan-pembungkus kanvas tahan cuaca-yang disesuaikan dengan kondisi saat terkena elemen.

 

pesanan terbaru

Kacamata Buta, 1/2", Kelas 150, FF, ASTM A516 Gr.70, S5, 125–250 AARH – Jumlah: 8 buah
Kacamata Buta, 1", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 pcs
Kacamata Buta, 1", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 pcs
Spectacle Blind, 1,5", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 buah
Spectacle Blind, 1,5", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 buah
Kacamata Buta, 2", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 12 buah
Kacamata Buta, 2", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 20 buah
Kacamata Buta, 3", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 12 buah
Kacamata Buta, 3", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 12 buah
Kacamata Buta, 4", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 12 buah
Kacamata Buta, 6", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 10 buah
Spectacle Blind, 8", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 10 buah
Kacamata Buta, 8", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 12 buah
Kacamata Buta, 10", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 6 pcs
Kacamata Buta, 10", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 6 buah
Kacamata Buta, 12", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 4 buah
Sekop, 14", Kelas 150, FF, ASTM A516 Gr.70, S5, 125–250 AARH – Jumlah: 4 buah
Sekop, 14", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 4 buah
Sekop, 16", Kelas 150, FF, ASTM A516 Gr.70, S5, 125–250 AARH – Jumlah: 4 buah
Sekop, 16", Kelas 300, FF, ASTM A516 Gr.70, S5, 125–250 AARH – Jumlah: 4 buah
Sekop, 18", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 4 buah
Sekop, 20", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 4 buah
Sekop, 24", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 2 buah
Kacamata Buta, 1/2", Kelas 300, FF, ASTM A516 Gr.70, S5, 125–250 AARH – Jumlah: 8 buah
Paddle Blind (Spade), 3/4", Kelas 300, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 buah
Paddle Blind (Spade), 3/4", Kelas 150, FF, ASTM A515 Gr.70 – Jumlah: 8 pcs
 

Hubungi sekarang

 

 

 

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan